มอเตอร์ตัวใดที่ใช้ในแอร์คูลเลอร์ และฉันจะรู้ได้อย่างไรว่ามอเตอร์พัดลมเสีย

มอเตอร์พัดลมระบายความร้อนด้วยอากาศทำงานอย่างไรภายในหน่วยระเหย

เครื่องทำความเย็นแบบระเหยเป็นเครื่องจักรภายนอกที่เรียบง่ายและระบบภายในที่สมดุลอย่างระมัดระวัง ปั๊มจะยกน้ำออกจากถังและกระจายไปบนแผ่นทำความเย็น มอเตอร์พัดลมระบายความร้อนด้วยอากาศหมุนใบพัดหรือล้อโบลเวอร์ ซึ่งจะดึงอากาศอุ่นในห้องผ่านแผ่นชื้น เมื่อน้ำระเหยไป ก็จะดูดซับความร้อน ดังนั้นอากาศที่ออกจากเครื่องทำความเย็นจึงเย็นลงและมีความชื้นมากขึ้น มอเตอร์ตั้งอยู่ด้านหลังหรือข้างแผ่นอิเล็กโทรด ซึ่งมักจะอยู่ห่างจากทางเดินน้ำเพียงระยะสั้นๆ เท่านั้น ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมการออกแบบฉนวนและตัวเครื่องจึงมีความสำคัญมากกว่าในพัดลมแบบแห้ง

มอเตอร์ยังเป็นภาระทางไฟฟ้าหลักในเครื่องทำความเย็นอีกด้วย โดยปกติปั๊มจะดึงพลังงานน้อยกว่า 20 วัตต์ ในขณะที่มอเตอร์พัดลมอาจดึงพลังงานได้ตั้งแต่ 25 วัตต์ในรุ่นตั้งโต๊ะขนาดเล็กไปจนถึงมากกว่า 2 กิโลวัตต์ในตู้อุตสาหกรรมขนาดใหญ่ เนื่องจากการไหลเวียนของอากาศเพิ่มขึ้นโดยประมาณตามสัดส่วนของความเร็ว ในขณะที่กำลังไฟฟ้าเข้าเพิ่มขึ้นเร็วกว่ามาก วิธีที่มอเตอร์หมุนและควบคุมจึงส่งผลโดยตรงต่อต้นทุนการทำงาน เสียงรบกวน และความสะดวกสบาย

มอเตอร์ชนิดใดที่ใช้ในเครื่องทำความเย็นด้วยอากาศ: มอเตอร์หลักสี่ประเภท

ไม่มีมอเตอร์ตัวใดที่เหมาะกับเครื่องทำความเย็นทุกเครื่อง ตัวเลือกที่ถูกต้องขึ้นอยู่กับขนาดเครื่องทำความเย็น ชั่วโมงการทำงานที่คาดหวัง เป้าหมายเสียงรบกวน และคุณสมบัติการควบคุมที่เครื่องทำความเย็นนำเสนอ การออกแบบทั้งสี่ด้านล่างนี้ครอบคลุมมอเตอร์พัดลมระบายความร้อนด้วยอากาศเกือบทุกตัวที่ใช้อยู่ในปัจจุบัน

ประเภทมอเตอร์	แรงบิดเริ่มต้น	การควบคุมความเร็ว	ระดับเสียงรบกวน	เหมาะที่สุดสำหรับ
เสาบังแดด	ต่ำ	แตะสวิตช์ ขั้นตอนที่จำกัด	ปานกลาง	คูลเลอร์เดสก์ท็อปขนาดเล็ก
PSC เฟสเดียว	ปานกลาง	แตะสวิตช์ความเร็ว 3 ถึง 4	ต่ำ to medium	เครื่องทำความเย็นสำหรับบ้านและร้านค้า
BLDC	สูง	อิเล็กทรอนิกส์แบบไม่มีขั้นตอน	ต่ำมาก	เครื่องทำความเย็นที่เงียบและควบคุมจากระยะไกล
การเหนี่ยวนำสามเฟส	สูง	ไดรฟ์ความถี่ตัวแปร	ปานกลาง to high	การประชุมเชิงปฏิบัติการ โกดัง ห้องโถง

กำลังไฟฟ้าเข้าและประสิทธิภาพในการออกแบบมอเตอร์

ค่าใช้จ่ายในการใช้งานจะเข้าใจได้ง่ายขึ้นเมื่อมีการพล็อตกำลังไฟฟ้าเข้าเทียบกับความเร็วพัดลม แผนภูมิด้านล่างเปรียบเทียบมอเตอร์เหนี่ยวนำ PSC กับมอเตอร์ BLDC ที่ขับเคลื่อนใบพัดเดียวกัน ทั้งสองรุ่นให้การไหลเวียนของอากาศที่เทียบเคียงได้ในแต่ละความเร็ว แต่การออกแบบ BLDC ใช้พลังงานน้อยลงอย่างเห็นได้ชัด และช่องว่างจะกว้างขึ้นเมื่อความเร็วลดลง ความแตกต่างที่เห็นได้ชัดเจนที่สุดในช่วงเย็นที่ยาวนานของฤดูร้อน เมื่อเครื่องทำความเย็นทำงานเป็นเวลาหลายชั่วโมงด้วยความเร็วต่ำหรือปานกลาง

ข้อมูลจำเพาะที่สำคัญในการตรวจสอบมอเตอร์พัดลมระบายความร้อนด้วยอากาศ

ป้ายชื่อบนมอเตอร์พัดลมระบายความร้อนด้วยอากาศประกอบด้วยสิ่งส่วนใหญ่ที่คุณต้องการเพื่อยืนยันความเข้ากันได้หรือตัดสินคุณภาพ การอ่านอย่างถูกต้องจะหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดทั่วไปในการจับคู่กำลังเพียงอย่างเดียว โดยไม่สนใจความเร็ว ทิศทางการหมุน หรือขนาดการติดตั้ง ซึ่งทั้งหมดนี้ส่งผลต่อการไหลของอากาศและเสียงรบกวน

ข้อมูลจำเพาะ	มันบอกอะไรคุณ	ค่านิยมทั่วไป
จัดอันดับแรงดันไฟฟ้าและความถี่	อุปทานมอเตอร์ถูกพันไว้	110 V, 220 V ถึง 240 V, 50 Hz หรือ 60 Hz
กำลังไฟพิกัด	เอาต์พุตเพลาที่โหลดเต็ม	25 W ถึง 2.2 kW ขึ้นอยู่กับขนาดเครื่องทำความเย็น
ความเร็วที่กำหนด	ความเร็วของโรเตอร์ภายใต้ภาระ	800 ถึง 1400 RPM สำหรับคูลเลอร์ส่วนใหญ่
คะแนนตัวเก็บประจุ	ค่าไมโครฟารัดและแรงดันไฟฟ้าของรันคาปาซิเตอร์	2 ถึง 12 µF, 400 โวลต์ ถึง 450 โวลต์
ชั้นฉนวน	อุณหภูมิขดลวดสูงสุด	คลาส B (130 °C) หรือคลาส F (155 °C)
ระดับการป้องกัน	ความต้านทานต่อน้ำและฝุ่น	IP20 ถึง IP44 สำหรับการออกแบบส่วนใหญ่
ทิศทางการหมุน	ตามเข็มนาฬิกาหรือทวนเข็มนาฬิกาเมื่อมองจากปลายเพลา	ต้องตรงกับระยะพิทช์ของใบมีด
เส้นผ่านศูนย์กลางและความยาวของเพลา	พอดีกับใบมีดหรือดุมโบลเวอร์	6 มม. ถึง 12 มม. สำหรับขนาดทั่วไป
ประเภทหน้าที่	การทำงานต่อเนื่องหรือในระยะเวลาอันสั้น	ต้องการหน้าที่ต่อเนื่อง S1

ชั้นฉนวนสมควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษในเครื่องทำความเย็นแบบชื้น ฉนวนคลาส F ช่วยให้อุณหภูมิสูงขึ้นก่อนที่สารเคลือบเงาจะเริ่มมีอายุ ซึ่งช่วยให้มอเตอร์มีระยะพิเศษเมื่อห้องร้อนและเครื่องทำความเย็นทำงานตลอดทั้งวัน มอเตอร์ที่รอดมาได้เพียงเพราะมันไม่เคยทำงานใกล้ขีดจำกัด จะสูญเสียระยะขอบอย่างรวดเร็วเมื่อฝุ่นหรือตะกรันสะสมตัว

รายละเอียดขดลวด วัสดุหลัก และการก่อสร้าง

คุณภาพการม้วนเป็นปัจจัยเดียวที่ใหญ่ที่สุดเบื้องหลังอายุการใช้งานของมอเตอร์ สเตเตอร์หุ้มด้วยทองแดงส่งกระแสไฟฟ้าโดยมีการสูญเสียน้อยกว่าขดลวดอะลูมิเนียมและมีระบบทำความเย็นด้วยเอาต์พุตเดียวกัน ดังนั้นจึงรักษาฉนวนให้อยู่ในสภาพที่ดีขึ้นตลอดอายุการใช้งานหลายปี การเคลือบอีนาเมลบนเส้นลวด กระดาษฉนวนช่อง และการเคลือบเงา ล้วนสร้างเกราะป้องกันความชื้นเป็นชั้นๆ กระบวนการชุบสูญญากาศจะเติมเต็มช่องว่างเล็กๆ ระหว่างรอบ ล็อคสายไฟให้เข้าที่เพื่อไม่ให้สั่นสะเทือนกับเพื่อนบ้าน และให้ความร้อนส่งผ่านไปยังแกนสเตเตอร์

แกนสเตเตอร์ซ้อนกันจากการเคลือบเหล็กซิลิกอนบางๆ การเคลือบที่บางกว่าและชั้นที่แน่นกว่าจะช่วยลดการสูญเสียจากกระแสหมุนวนและสัญญาณรบกวนจากแม่เหล็ก มอเตอร์พัดลมระบายความร้อนด้วยอากาศที่สร้างมาอย่างดียังใช้โรเตอร์อะลูมิเนียมหล่อขึ้นรูปซึ่งมีความสมดุลแบบไดนามิก เพราะแม้แต่ความไม่สมดุลเพียงเล็กน้อยก็ทำให้เกิดการสั่นสะเทือนเป็นจังหวะเมื่อติดตั้งในตัวทำความเย็นแบบพลาสติกบางหรือแผ่นโลหะ

ตลับลูกปืน: ตลับลูกปืนปลอกเมื่อเทียบกับตลับลูกปืน

ระบบลูกปืนรับน้ำหนักของโรเตอร์และแรงรัศมีของใบมีด ในเครื่องทำความเย็นยังเป็นส่วนที่ทนทุกข์ทรมานมากที่สุดจากฝุ่น ตะกรัน และการขาดการหล่อลื่น การออกแบบสองแบบครองตลาด และแต่ละแบบมีตำแหน่งที่ชัดเจน

คุณสมบัติ	แบริ่งปลอกหุ้มน้ำมัน	ลูกปืน
เสียงวิ่ง	ต่ำมาก when fresh and lubricated	สูงขึ้นเล็กน้อยและมีเสถียรภาพเมื่อเวลาผ่านไป
ความทนทานต่อสารหล่อลื่นที่หายไป	ต่ำ, wear rises quickly	สูงer, grease is sealed in
การวางแนวการติดตั้ง	ดีที่สุดกับเพลาแนวนอน	อy orientation
อายุการใช้งานโดยทั่วไป	สั้นกว่าในห้องที่เต็มไปด้วยฝุ่น	อีกต่อไปภายใต้ภาระหนัก
ราคา	ต่ำer	สูงer

สำหรับเครื่องทำความเย็นที่ทำงานหลายชั่วโมงในแต่ละวันในสภาพแวดล้อมที่เต็มไปด้วยฝุ่น มอเตอร์พัดลมระบายความร้อนด้วยอากาศแบบลูกปืนจะให้ผลกำไรที่มากกว่า สำหรับเครื่องทำความเย็นในห้องนอนที่ความเงียบเป็นสิ่งสำคัญที่สุดและมีการทำความสะอาดตัวเครื่องเป็นประจำ ตลับลูกปืนแบบปลอกหุ้มด้วยน้ำมันสามารถให้บริการได้เป็นอย่างดี

ฉันจะรู้ได้อย่างไรว่ามอเตอร์พัดลม AC ของฉันเสีย: สัญญาณเตือน

มอเตอร์ที่ชำรุดมักหยุดทำงานโดยไม่มีการเตือนล่วงหน้า ในกรณีส่วนใหญ่ เครื่องทำความเย็นจะให้คำแนะนำเป็นเวลาหลายวันหรือหลายสัปดาห์ก่อนที่จะพังครั้งสุดท้าย การเรียนรู้ที่จะจดจำพวกมันทำให้คุณสามารถเปลี่ยนตัวเก็บประจุหรือแบริ่งได้ตั้งแต่เนิ่นๆ แทนที่จะสูญเสียมอเตอร์ทั้งหมด สัญญาณต่อไปนี้เป็นคำตอบที่น่าเชื่อถือที่สุดสำหรับคำถามที่ว่า ฉันจะรู้ได้อย่างไรว่ามอเตอร์พัดลม AC ของฉันเสีย

อาการ	สาเหตุที่เป็นไปได้มากที่สุด	ตรวจสอบครั้งแรก
ฮัมเพลง ไม่มีการหมุน	ตัวเก็บประจุทำงานล้มเหลวหรือแบริ่งยึด	วัดความจุ หมุนใบมีดด้วยมือ
ความเร็วช้าในการตั้งค่าทั้งหมด	ดริฟท์ของตัวเก็บประจุหรือแรงเสียดทานของแบริ่ง	วัดความจุและความต้านทานของเพลา
ความเร็วช้าในการตั้งค่าเดียวเท่านั้น	เปิดหรือปิดก๊อกในขดลวด	วัดความต้านทานของแต่ละก๊อก
เสียงขูดดัง	ตัวเรือนสัมผัสแบริ่งหรือใบมีดที่สึกหรอ	ตรวจสอบระยะการเล่นของเพลาและระยะห่างของใบมีด
เคสร้อน	โอเวอร์โหลด ฝุ่นอุดตัน หรือความผิดปกติของขดลวด	ทำความสะอาดช่องระบายอากาศ วัดกระแสไฟที่ไหลอยู่
ทริปเบรกเกอร์	คดเคี้ยวรั่วไหลเข้าสู่ร่างกาย	วัดความต้านทานของฉนวน
กลิ่นไหม้	การสลายตัวของฉนวน	หยุดใช้งานเปลี่ยนมอเตอร์

การทดสอบมอเตอร์พัดลม AC ทีละขั้นตอน

มัลติมิเตอร์แบบดิจิตอลพื้นฐานและแคลมป์มิเตอร์ก็เพียงพอที่จะทดสอบมอเตอร์พัดลมระบายความร้อนด้วยอากาศได้อย่างเหมาะสม ถอดตัวทำความเย็นออกจากแหล่งจ่ายไฟหลักและคายประจุตัวเก็บประจุก่อนสัมผัสขั้วต่อทุกครั้ง

ทดสอบ	การอ่านเพื่อสุขภาพ	การอ่านผิดพลาด
เรียกใช้ตัวเก็บประจุ	ภายใน 10% ของมูลค่าการพิมพ์	ต่ำมากกว่า 10% กรณีนูนหรือเป็นศูนย์
ขดลวดหลักและขดลวดเสริม	ความต้านทานคงที่ใกล้เคียงกับข้อกำหนด	อนันต์ (เปิด) หรือใกล้ศูนย์ (ย่อ)
ความต้านทานแบบแตะเพื่อแตะ	ความต้านทานเปลี่ยนแปลงไปเรื่อย ๆ ตามความเร็ว	แตะครั้งเดียวอยู่ไกลจากรูปแบบ
คดเคี้ยวไปที่ฉนวนร่างกาย	2 เมกะโอห์มหรือสูงกว่า	ต่ำกว่า 2 เมกะโอห์ม
กระแสไฟวิ่ง	ที่หรือต่ำกว่าค่าแผ่นป้าย	สูงกว่าค่าแผ่นป้ายอย่างชัดเจน
อุณหภูมิของปลอกหลังจาก 30 นาที	อบอุ่นสบายสัมผัสสั้นๆ	ร้อนเกินไปที่จะถือ

การเลือกตัวเก็บประจุสำหรับมอเตอร์พัดลมระบายความร้อนด้วยอากาศ PSC

รันคาปาซิเตอร์จะควบคุมแรงบิด ความเร็ว และอุณหภูมิ ตัวเก็บประจุที่มีความจุน้อยเกินไปจะทำให้แรงบิดสตาร์ทต่ำและมอเตอร์ร้อนช้า เครื่องที่มีความจุมากเกินไปจะดันกระแสไฟฟ้าส่วนเกินผ่านขดลวดเสริมและทำให้มอเตอร์ร้อนเกินไป จับคู่ค่าไมโครฟารัด อัตราแรงดันไฟฟ้า และขนาดทางกายภาพให้ตรงกับข้อกำหนดดั้งเดิมเสมอ

กำลังมอเตอร์	ค่าตัวเก็บประจุทั่วไป	ระดับแรงดันไฟฟ้า
สูงถึง 40 วัตต์	1 ถึง 2 µF	400 V
60 วัตต์ถึง 100 วัตต์	2 ถึง 4 µF	400 โวลต์ถึง 450 โวลต์
120 วัตต์ ถึง 180 วัตต์	4 ถึง 6 µF	450 โวลต์
200 วัตต์ ถึง 250 วัตต์	6 ถึง 10 µF	450 โวลต์

อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น: มอเตอร์แข็งแรงและมอเตอร์ทำงานล้มเหลว

อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นในช่วงชั่วโมงแรกของการทำงานจะแยกมอเตอร์พัดลมระบายความร้อนด้วยอากาศที่แข็งแรงออกจากมอเตอร์ที่ชำรุด มอเตอร์ที่แข็งแรงจะไต่ขึ้นอย่างรวดเร็วในช่วงนาทีแรก จากนั้นจะแบนและคงค่าคงที่ มอเตอร์ที่มีตัวเก็บประจุอ่อนหรือตลับลูกปืนสึกหรอจะปีนต่อไปโดยไม่ปรับระดับ แผนภูมิด้านล่างแสดงรูปแบบ

สาเหตุทั่วไปของความล้มเหลวของมอเตอร์พัดลมระบายความร้อนด้วยอากาศ

บันทึกการบริการเครื่องทำความเย็นแบบระเหยแสดงรูปแบบที่สอดคล้องกัน สาเหตุหลักจำนวนหนึ่งเป็นสาเหตุของความล้มเหลวของมอเตอร์เกือบทั้งหมด และสาเหตุส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับความชื้น ฝุ่น และความเครียดทางไฟฟ้า มากกว่าการออกแบบดั้งเดิม แผนภูมิให้รายละเอียดที่มีภาพประกอบ

ตัวเก็บประจุทำงานล้มเหลวบ่อยกว่าส่วนประกอบอื่นๆ เนื่องจากมีขนาดเล็ก ร้อนและทำงานอย่างต่อเนื่อง ตลับลูกปืนจะติดตามอย่างใกล้ชิด เนื่องจากน้ำมันหล่อลื่นจะแห้งเนื่องจากความร้อนและฝุ่นตะกรันจะไหลเข้าสู่บริเวณเพลา ความล้มเหลวในการพันมีแนวโน้มที่จะเป็นผลมาจากปัญหาก่อนหน้านี้: มอเตอร์ที่มีความร้อนสูงเกินไปซึ่งมีตัวเก็บประจุอ่อนหรือแบริ่งที่สึกหรอจะทำให้เกิดความเครียดกับฉนวนจนกว่าจะล้มเหลว

ความชื้นสมควรได้รับการกล่าวถึงในตัวเอง ไอน้ำจะเข้าสู่มอเตอร์ทุกลมหายใจที่มันเคลื่อนที่ หากโครงมอเตอร์มีช่องระบายอากาศแบบเปิดหันเข้าหาแผ่นอิเล็กโทรดโดยตรง หยดและอนุภาคแร่ละเอียดอาจเกาะอยู่บนขดลวดและทำให้เกิดเส้นทางการรั่วไหลอย่างช้าๆ เครื่องทำความเย็นที่ออกแบบโดยมีเกราะป้องกันมอเตอร์อยู่ด้านหลังแผ่นกั้นหรือตัวป้องกันน้ำกระเซ็นช่วยยืดอายุการใช้งานของมอเตอร์ได้อย่างมาก

ตารางการบำรุงรักษาที่ปกป้องมอเตอร์พัดลมแอร์คูลเลอร์

ความล้มเหลวของมอเตอร์ส่วนใหญ่สามารถยืดเยื้อไปอีกหลายปีข้างหน้าด้วยกิจวัตรตามฤดูกาลที่สั้น ตารางด้านล่างนี้กำหนดตารางเวลาการปฏิบัติ ไม่มีงานใดที่ต้องใช้เครื่องมือเฉพาะทาง

ช่วงเวลา	งาน	เหตุผล
ทุกสัปดาห์ในการใช้งาน	เช็ดใบมีดและตะแกรง ตรวจดูว่ามีเสียงรบกวนผิดปกติหรือไม่	ฝุ่นเพิ่มภาระและความไม่สมดุล
มีการใช้งานทุกเดือน	ระบายและทำความสะอาดถัง ขจัดตะกรันออกจากบริเวณปั๊ม	สเกลสเปรย์สามารถเข้าถึงมอเตอร์ได้
เริ่มต้นของแต่ละฤดูกาล	ตรวจสอบสายไฟ ปลั๊กและขั้วต่อ หมุนใบมีดด้วยมือ	ค้นหาหน้าสัมผัสที่หลวมและตลับลูกปืนที่แน่นตั้งแต่เนิ่นๆ
เริ่มต้นของแต่ละฤดูกาล	หยดน้ำมันเครื่องเบาสองสามหยดลงบนตลับลูกปืนปลอกที่สามารถซ่อมบำรุงได้	คืนการหล่อลื่นที่สูญเสียไประหว่างการเก็บรักษา
สิ้นสุดของแต่ละฤดูกาล	เช็ดเครื่องทำความเย็นให้แห้งสนิท เก็บในที่แห้งและมีอากาศถ่ายเท	ป้องกันความเสียหายจากความชื้นต่อขดลวด
ทุกสองฤดูกาล	วัดค่าตัวเก็บประจุและฉนวนของขดลวด	ตรวจจับความชราที่ซ่อนอยู่ก่อนที่จะสลาย

ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่: การตัดสินใจที่ถูกต้อง

ไม่ใช่ทุกอาการที่แสดงให้เห็นถึงมอเตอร์ใหม่ การเปลี่ยนคาปาซิเตอร์มีค่าใช้จ่ายเพียงเล็กน้อยและช่วยฟื้นคืนจำนวนพัดลมระบายความร้อนที่ดูเหมือนจะตายไปแล้วได้จำนวนหนึ่ง การเปลี่ยนตลับลูกปืนมีความสมเหตุสมผลเมื่อเพลาและตัวเรือนไม่เสียหาย ข้อผิดพลาดในการม้วนจะแตกต่างออกไป: เมื่อฉนวนแตก การซ่อมแซมจะใช้เวลาไม่นาน และตัวเลือกที่ปลอดภัยกว่าคือมอเตอร์พัดลมระบายความร้อนด้วยอากาศใหม่

เมื่อเลือกอุปกรณ์ทดแทน ให้จับคู่แรงดันไฟฟ้า ความถี่ กำลัง ความเร็ว ทิศทางการหมุน ขนาดเพลา ระยะห่างของรูยึด และความยาวของสายไฟตะกั่วกับของเดิม มอเตอร์ที่มีกำลังเท่ากันแต่หมุนในทิศทางตรงกันข้ามจะทำให้อากาศเคลื่อนตัวได้น้อยกว่ามาก แม้ว่าดูเหมือนว่าจะทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบก็ตาม

จับคู่มอเตอร์กับขนาดคูลเลอร์

ความจุการไหลของอากาศ ขนาดถัง และพื้นที่ทำความเย็นเป็นชุด มอเตอร์ที่มีขนาดเล็กเกินไปไม่สามารถดึงอากาศผ่านแผ่นได้เพียงพอ และระบบทำความเย็นจะส่งอากาศอุ่นและชื้น มอเตอร์ที่มีขนาดใหญ่เกินไปจะสิ้นเปลืองพลังงานไฟฟ้า ทำให้เกิดเสียงดัง และอาจระเบิดละอองผ่านแผ่นอิเล็กโทรดได้ ตารางแสดงการผสมผสานที่เป็นตัวแทนของประเภทเครื่องทำความเย็นทั่วไป

คลาสคูลเลอร์	ความจุถัง	เป้าหมายการไหลของอากาศ	มอเตอร์ทั่วไป
เดสก์ท็อปส่วนบุคคล	2 ถึง 5 ลิตร	200 ถึง 400 ลบ.ม./ชม	เสาบังแดด, 15 W to 35 W
หอคอยห้องนอน	8 ถึง 20 ลิตร	500 ถึง 1,000 ลบ.ม./ชม	PSC หรือ BLDC, 40 W ถึง 90 W
หน่วยพื้นห้องนั่งเล่น	30 ถึง 60 ลิตร	1500 ถึง 3500 ลบ.ม./ชม	PSC หรือ BLDC, 100 W ถึง 200 W
ร้านค้าและเวิร์คช็อปขนาดเล็ก	60 ถึง 100 ลิตร	4000 ถึง 8000 ลบ.ม./ชม	PSC, 180 วัตต์ ถึง 370 วัตต์
ตู้อุตสาหกรรมขนาดใหญ่	อุปทานประปา	10,000 ถึง 40,000 ลบ.ม./ชม	สามเฟส 750 W ถึง 2.2 kW

เราสร้างและทดสอบมอเตอร์พัดลมระบายความร้อนด้วยอากาศแต่ละตัวอย่างไร

ในฐานะโรงงานผลิตมอเตอร์ในโรงงานของเราเอง เราปฏิบัติตามเส้นทางการผลิตแบบตายตัวตั้งแต่การตรวจสอบวัตถุดิบไปจนถึงการบรรจุในขั้นสุดท้าย แต่ละขั้นตอนมีขีดจำกัดที่วัดได้ และมอเตอร์พัดลมระบายความร้อนด้วยอากาศทุกตัวที่ได้รับการทดสอบก่อนที่จะออกจากสายการผลิต ขั้นตอนด้านล่างแสดงวิธีการสร้างมอเตอร์ที่คุณได้รับ

รายการทดสอบจากโรงงาน	สิ่งที่ได้รับการตรวจสอบแล้ว
กระแสไฟไม่โหลดและโหลดเต็ม	กระแสไฟฟ้าอยู่ภายในเกณฑ์ความคลาดเคลื่อนที่ระบุทุกครั้งที่แตะความเร็ว
การวัดความเร็ว	ความเร็วของโรเตอร์ตรงกับค่าการออกแบบในแต่ละการตั้งค่า
สูง-voltage insulation test	ไม่มีการพังทลายระหว่างขดลวดและตัวมอเตอร์
ความต้านทานของฉนวน	ความต้านทานอยู่เหนือค่าขั้นต่ำที่ต้องการ
การวัดเสียงรบกวน	ระดับเสียงอยู่ภายในขีดจำกัดสำหรับคลาสมอเตอร์
อุณหภูมิสูงขึ้น	อุณหภูมิของขดลวดอยู่ภายในขีดจำกัดระดับฉนวน
ทิศทางการหมุน	มีการตรวจสอบทิศทางและทำเครื่องหมายตามข้อกำหนดการสั่งซื้อ
การสั่นสะเทือน	ความสมดุลของโรเตอร์ได้รับการยืนยันบนแท่นทดสอบ

ข้อมูลจำเพาะที่กำหนดเองสำหรับการออกแบบคูลเลอร์ที่แตกต่างกัน

ตัวทำความเย็นมีรูปร่างตัวเรือน เส้นผ่านศูนย์กลางใบมีด พื้นที่ไอดี และระบบควบคุมแตกต่างกัน ดังนั้นมอเตอร์ที่เหมาะกับดีไซน์หนึ่งอาจไม่เหมาะกับอีกดีไซน์หนึ่ง ทีมวิศวกรของเราจะปรับมอเตอร์พัดลม Air Cooler เข้ากับตัวทำความเย็น แทนที่จะขอให้การออกแบบตัวทำความเย็นปรับให้เข้ากับมอเตอร์ ตัวเลือกต่อไปนี้สามารถตั้งค่าได้ในขั้นตอนการผลิต

หมายเหตุการติดตั้งสำหรับการเปลี่ยนมอเตอร์พัดลมระบายความร้อนด้วยอากาศ

การติดตั้งที่ถูกต้องจะช่วยปกป้องมอเตอร์พอๆ กับการเลือกที่ถูกต้อง เริ่มต้นด้วยการตัดการเชื่อมต่อไฟฟ้าและถังเก็บน้ำว่างเปล่า ถ่ายภาพสายไฟก่อนที่จะถอดตะกั่ว เนื่องจากสีของก๊อกน้ำในแต่ละแบบแตกต่างกัน ถอดใบมีดออก โดยสังเกตตำแหน่งของสกรูตัวหนอนบนเพลาแบน เลื่อนมอเตอร์เก่าออก ทำความสะอาดพื้นผิวการติดตั้ง และเปรียบเทียบมอเตอร์ใหม่กับมอเตอร์เก่าเพื่อดูความสูงของเพลาและตำแหน่งตัวยึด

เมื่อมอเตอร์ใหม่เข้าที่แล้ว ให้ยึดฮาร์ดแวร์สำหรับติดตั้งให้เท่ากันเพื่อไม่ให้ตัวเครื่องบิดเบี้ยว ขันสกรูชุดใบมีดเข้ากับเพลาให้เรียบ และตรวจดูว่าใบมีดหมุนโดยไม่สัมผัสกับตัวเครื่องหรือตะแกรง เชื่อมต่อสายวัดตามรูปถ่าย ยึดให้ห่างจากเส้นทางน้ำ และตรวจดูให้แน่ใจว่าตัวเก็บประจุถูกยึดไว้แล้ว โดยไม่ปล่อยให้ห้อยอยู่บนสายวัด ปิดท้ายด้วยการทดสอบการหมุนฟรีและการวิ่งระยะสั้นด้วยความเร็วต่ำก่อนจะวิ่งด้วยความเร็วสูงสุด

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับมอเตอร์พัดลมระบายความร้อนด้วยอากาศ