หลักการทำงานของมอเตอร์เครื่องปั่นคืออะไร

Update:13 Nov, 2023
Summary:

หลักการทำงานของ มอเตอร์เครื่องหมุน ขึ้นอยู่กับการทำงานร่วมกันของแม่เหล็กไฟฟ้าและกลไก แกนกลางของมันคือการชักนำให้เกิดแรงบิดในสนามแม่เหล็กผ่านการกระตุ้นในปัจจุบันซึ่งจะทำให้เกิดการหมุน
หลักการของแม่เหล็กไฟฟ้า:
การสร้างสนามแม่เหล็กไฟฟ้า: สนามแม่เหล็กไฟฟ้าในมอเตอร์เครื่องหมุนถูกสร้างขึ้นโดยการไหลของกระแสไฟฟ้าในขดลวด กระแสในขดลวดสร้างสนามแม่เหล็กซึ่งอธิบายโดยกฎหมายของแอมเพอร์นั่นคือเมื่อกระแสไฟฟ้าผ่านตัวนำมันจะสร้างสนามแม่เหล็กซึ่งเป็นทิศทางที่สามารถกำหนดได้โดยกฎทางขวามือ
ปฏิสัมพันธ์ของสนามแม่เหล็กกับโรเตอร์: สนามแม่เหล็กไฟฟ้าโต้ตอบกับส่วนนำไฟฟ้าของโรเตอร์ทำให้โรเตอร์ได้สัมผัสกับแรงบิด สิ่งนี้ขึ้นอยู่กับหลักการของแรง Lorentz ซึ่งระบุว่ากระแสในตัวนำที่เคลื่อนที่ในสนามแม่เหล็กประสบกับแรงตั้งฉากกับสนามแม่เหล็ก

หลักการทางกล:
การหมุนของโรเตอร์: ภายใต้อิทธิพลของสนามแม่เหล็กไฟฟ้าโรเตอร์เริ่มหมุน ทิศทางและความเร็วของการหมุนของโรเตอร์ได้รับผลกระทบจากทิศทางและขนาดของกระแสไฟฟ้ารวมถึงขั้วของสนามแม่เหล็ก
การเคลื่อนที่สัมพัทธ์ระหว่างโรเตอร์และสเตเตอร์: เนื่องจากการหมุนของโรเตอร์มีการเคลื่อนที่สัมพัทธ์ระหว่างโรเตอร์และสเตเตอร์ การเคลื่อนไหวแบบสัมพัทธ์นี้ส่งผลให้เอาต์พุตเชิงกลเนื่องจากการหมุนของโรเตอร์สามารถใช้ในการขับเคลื่อนอุปกรณ์เครื่องจักรกลที่ทำงานต่าง ๆ เช่นพัดลมขับรถปั๊มหรืออุปกรณ์หมุนอื่น ๆ

การควบคุมความเร็วและการควบคุม:
ระเบียบปัจจุบัน: โดยการปรับกระแสอินพุตความเข้มของสนามแม่เหล็กไฟฟ้าสามารถปรับได้ซึ่งจะส่งผลต่อแรงบิดและความเร็วในการหมุนของโรเตอร์ กลไกการควบคุมความเร็วนี้เป็นเรื่องธรรมดาในมอเตอร์ DC
การควบคุมเฟส: ในมอเตอร์ AC การควบคุมความเร็วและการควบคุมมอเตอร์สามารถทำได้โดยการปรับความแตกต่างของเฟสของกระแส นี่คือความสำเร็จโดยการเปลี่ยนทิศทางและขนาดของสนามแม่เหล็กไฟฟ้า

การแปลงพลังงาน:
พลังงานไฟฟ้าจะถูกป้อนเข้าสู่มอเตอร์ผ่านกระแสไฟฟ้าและต่อมาถูกแปลงเป็นพลังงานเชิงกล การแปลงพลังงานนี้สามารถทำได้ผ่านแรงบิดที่เกิดจากกระแสไฟฟ้าในสนามแม่เหล็กไฟฟ้าซึ่งผลักดันให้โรเตอร์หมุนและในที่สุดก็ถูกถ่ายโอนไปยังโหลดเชิงกล

ประสิทธิภาพและการเพิ่มประสิทธิภาพ:
เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของมอเตอร์สปินเครื่องต้องมีการพิจารณาปัจจัยหลายอย่างรวมถึงการออกแบบขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าการควบคุมสนามแม่เหล็กแรงเสียดทานของระบบแบริ่ง ฯลฯ การเพิ่มประสิทธิภาพพารามิเตอร์เหล่านี้สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพของมอเตอร์และลดการสูญเสียพลังงาน