การออกแบบมอเตอร์ไฟฟ้าอาจแตกต่างกันมากแม้ว่าโดยทั่วไปแล้วพวกเขามีสามส่วนหลัก: โรเตอร์สเตเตอร์และผู้เดินทาง ทั้งสามส่วนนี้ใช้แรงที่น่าดึงดูดและน่ารังเกียจของแม่เหล็กไฟฟ้าทำให้มอเตอร์หมุนอย่างต่อเนื่องตราบใดที่มันได้รับกระแสไฟฟ้าไหลเวียนอย่างต่อเนื่อง
หลักการพื้นฐาน
มอเตอร์ทำงานผ่านหลักการของแม่เหล็กไฟฟ้า หากคุณใช้กระแสไฟฟ้าผ่านลวดมันจะสร้างสนามแม่เหล็ก หากคุณขดลวดลวดรอบก้านและใช้ไฟฟ้าผ่านสายมันจะสร้างสนามแม่เหล็กรอบ ๆ ก้าน ปลายด้านหนึ่งของก้านจะมีเสาแม่เหล็กเหนือและอีกด้านหนึ่งจะมีขั้วโลกใต้ เสาตรงข้ามดึงดูดซึ่งกันและกันเช่นเสาขับไล่ เมื่อคุณล้อมรอบก้านนั้นด้วยแม่เหล็กอื่น ๆ ก้านจะหมุนจากกองกำลังที่น่าดึงดูดและน่ารังเกียจ
สเตเตอร์
มอเตอร์ไฟฟ้าทุกตัวมีสองส่วนสำคัญ: หนึ่งเครื่องเขียนและหนึ่งที่หมุน ส่วนที่อยู่นิ่งคือสเตเตอร์ แม้ว่าการกำหนดค่าจะแตกต่างกันไปสเตเตอร์มักจะเป็นแม่เหล็กถาวรหรือแถวของแม่เหล็กที่เรียงรายไปตามขอบของปลอกมอเตอร์ซึ่งมักจะเป็นกลองพลาสติกกลม
โรเตอร์
แทรกเข้าไปในสเตเตอร์คือโรเตอร์ซึ่งมักจะประกอบด้วยลวดทองแดงที่บาดแผลเข้าไปในขดลวดรอบเพลา เมื่อกระแสไฟฟ้าไหลผ่านขดลวดสนามแม่เหล็กที่เกิดขึ้นจะดันไปยังสนามที่สร้างโดยสเตเตอร์และทำให้เพลาหมุน
The Commutator: พื้นฐาน
มอเตอร์ไฟฟ้ามีส่วนประกอบสำคัญอีกอย่างหนึ่งคือผู้เดินทางซึ่งตั้งอยู่ที่ปลายด้านหนึ่งของขดลวด มันเป็นแหวนโลหะแบ่งออกเป็นสองส่วน มันกลับกระแสไฟฟ้าในขดลวดทุกครั้งที่ขดลวดหมุนครึ่งเทิร์น เครื่องสลับสลับกระแสไฟฟ้าระหว่างโรเตอร์และวงจรภายนอกเป็นระยะ ๆ หรือแบตเตอรี่ สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าจุดสิ้นสุดของขดลวดจะไม่ขยับไปในทิศทางตรงกันข้ามและทำให้มั่นใจได้ว่าเพลาหมุนไปในทิศทางเดียว
การสลับมากขึ้น: เสาแม่เหล็ก
จำเป็นต้องใช้เครื่องผูกเนื่องจากใบพัดหมุนได้รับการเคลื่อนไหวจากแรงดึงดูดของแม่เหล็กและการขับไล่ระหว่างโรเตอร์และสเตเตอร์ เพื่อให้เข้าใจสิ่งนี้ลองจินตนาการถึงมอเตอร์ที่หมุนช้า เมื่อโรเตอร์หมุนไปยังจุดที่ขั้วโลกใต้ของแม่เหล็กโรเตอร์ตรงกับขั้วโลกเหนือของสเตเตอร์แรงดึงดูดระหว่างเสาทั้งสองจะหยุดการหมุนในแทร็กของมัน เพื่อให้การหมุนของโรเตอร์ผู้เดินทางกลับขั้วของแม่เหล็กดังนั้นขั้วโลกใต้ของโรเตอร์จึงกลายเป็นภาคเหนือ ขั้วโลกเหนือของโรเตอร์และขั้วโลกเหนือของสเตเตอร์แล้วขับไล่ซึ่งกันและกันบังคับให้โรเตอร์หมุนต่อไป เครื่องซักผ้า
แปรงและขั้ว
ที่ปลายด้านหนึ่งของมอเตอร์คือแปรงและขั้ว พวกเขาอยู่ที่ปลายตรงข้ามจากที่โรเตอร์ออกจากปลอกมอเตอร์ แปรงส่งกระแสไฟฟ้าไปยังตัวเลือกและโดยทั่วไปจะทำจากกราไฟท์ เทอร์มินัลเป็นตำแหน่งที่แบตเตอรี่ติดกับมอเตอร์และส่งกระแสไปยังหมุนโรเตอร์
