ในอุตสาหกรรม เครื่องปรับอากาศ มอเตอร์พัดลมเป็นองค์ประกอบหลักที่ช่วยรับประกันประสิทธิภาพการแลกเปลี่ยนความร้อน ขณะที่ทั้งคู่ มอเตอร์พัดลมในร่ม และ มอเตอร์พัดลมกลางแจ้ง ทำงานบนหลักการแม่เหล็กไฟฟ้าพื้นฐาน การออกแบบโครงสร้าง ระดับการป้องกัน และตรรกะการควบคุมถูกกำหนดโดยสภาพแวดล้อมการทำงานเฉพาะ
บทบาทหน้าที่ในวงจรการทำความเย็น
ที่ มอเตอร์พัดลมในร่ม ซึ่งมักเรียกกันว่า มอเตอร์โบลเวอร์ มีหน้าที่หมุนเวียนอากาศภายในพื้นที่ปรับอากาศ โดยจะขับเคลื่อนพัดลมแบบ cross-flow หรือล้อแรงเหวี่ยงเพื่อดึงอากาศในห้องผ่านคอยล์เย็น จุดเน้นทางเทคนิคหลักที่นี่คือ การจัดการปริมาตรการไหลของอากาศ และ maintaining a low เดซิเบล (เดซิเบล) เอาท์พุตเพื่อความสะดวกสบายของผู้โดยสาร ที่ มอเตอร์พัดลมกลางแจ้ง หรือ มอเตอร์พัดลมคอนเดนเซอร์ มีวัตถุประสงค์ที่แตกต่างออกไป โดยจะขับเคลื่อนพัดลมตามแนวแกนเพื่อกระจายความร้อนจากสารทำความเย็นแรงดันสูงที่ไหลผ่านคอยล์คอนเดนเซอร์ ประสิทธิภาพของมันวัดได้จาก ความสามารถในการปฏิเสธความร้อน และ its ability to maintain consistent รอบต่อนาที ภายใต้อุณหภูมิแวดล้อมที่แตกต่างกัน
วิศวกรรมโครงสร้างและวัสดุที่อยู่อาศัย
ที่ physical construction of these motors reflects their environmental exposure: มอเตอร์พัดลมในร่ม : หน่วยประสิทธิภาพสูงที่ทันสมัยส่วนใหญ่ใช้ บรรจุเรซิน มอเตอร์ (ปิดผนึกด้วยพลาสติก) การออกแบบนี้เป็นที่นิยมสำหรับคอยล์เย็น เนื่องจากการห่อหุ้มด้วยเรซินสังเคราะห์ช่วยลดแรงสั่นสะเทือนและฉนวนไฟฟ้าได้ดีกว่า ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการทำงานที่เงียบในที่พักอาศัย มอเตอร์พัดลมกลางแจ้ง : เนื่องจากต้องเผชิญกับรังสี UV ฝน และความผันผวนของอุณหภูมิที่รุนแรง มอเตอร์กลางแจ้งจึงมักมีคุณสมบัติ a เปลือกโลหะ (อลูมิเนียมหรือเหล็กที่ผ่านการบำบัด) มอเตอร์เหล่านี้ต้องการกำลังที่สูงกว่า การป้องกันน้ำเข้า (IP) การให้คะแนน เช่น IP44 หรือ IP55 เพื่อป้องกันความชื้นและฝุ่นไม่ให้ซึมเข้าไป สเตเตอร์ และ โรเตอร์ แอสเซมบลี
เทคโนโลยีการควบคุม: AC กับ BLDC
ที่ industry has shifted toward อินเวอร์เตอร์ DC เต็มรูปแบบ ระบบซึ่งส่งผลกระทบต่อมอเตอร์ทั้งสองประเภท: การควบคุมที่แม่นยำ : เดอะ มอเตอร์พัดลมในร่ม ต้องใช้ขั้นตอนความเร็วที่ละเอียดมากเพื่อให้ตรงกับ ความต้องการโหลด ของห้อง การใช้ PWM (การปรับความกว้างพัลส์) ตัวควบคุมสามารถปรับความเร็วของมอเตอร์เพื่อให้เป็นโหมด "ลมอ่อน" หรือ "เทอร์โบ" โดยไม่มีเสียงรบกวนขั้นที่เกี่ยวข้องกับการแตะหลายแบบแบบดั้งเดิม เอซีมอเตอร์ . ประสิทธิภาพและแรงบิด : เดอะ มอเตอร์พัดลมกลางแจ้ง ต้องรับแรงต้านลมภายนอก (แรงดันสถิต) โดยยังคงประสิทธิภาพการใช้พลังงานสูง BLDC (กระแสตรงไร้แปรงถ่าน) ปัจจุบันมอเตอร์เป็นมาตรฐานในยูนิตกลางแจ้งระดับไฮเอนด์ เนื่องจากสร้างความร้อนน้อยกว่าและให้พลังงานสูงกว่า แรงบิดต่อน้ำหนัก อัตราส่วนลดการใช้พลังงานโดยรวมของ หน่วยควบแน่น .
โหมดความล้มเหลวทั่วไปและการวินิจฉัย
ปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมนำไปสู่ความแตกต่าง โมเดลข้อผิดพลาด สำหรับมอเตอร์แต่ละประเภท: ปัญหาเกี่ยวกับหน่วยในร่ม : ความล้มเหลวมักจะเกี่ยวข้องกับ เซ็นเซอร์ฮอลล์ ข้อผิดพลาดที่คณะกรรมการควบคุมสูญเสียการติดตาม รอบต่อนาที เนื่องจากการรบกวนทางอิเล็กทรอนิกส์หรือการสะสมของฝุ่นบนวงจรเซ็นเซอร์ การสึกหรอของแบริ่ง ในคอยล์เย็นมักจะปรากฏเป็นเสียงผิวปากแหลมสูง ปัญหาหน่วยกลางแจ้ง : เดอะ most frequent failure point is the เริ่มตัวเก็บประจุ หรือ เรียกใช้ตัวเก็บประจุ ซึ่งเสื่อมโทรมลงเนื่องจากความร้อนภายนอก นอกจากนี้มอเตอร์กลางแจ้งยังมีแนวโน้มที่จะเกิดขึ้นอีกด้วย ตลับลูกปืนที่ถูกยึด เกิดจากการชะล้างของน้ำมันหล่อลื่นระหว่างฝนตกหนักหรือการทำความสะอาดแรงดันสูง
ตัวชี้วัดประสิทธิภาพ: ความดันคงที่และการไหลของอากาศ
ที่ มอเตอร์พัดลมในร่ม ได้รับการออกแบบมาเพื่อเอาชนะ แรงดันสถิตภายใน เกิดจากตัวกรองอากาศ คอยล์เย็น และท่อต่างๆ ในทางตรงกันข้าม มอเตอร์พัดลมกลางแจ้ง ได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับระดับสูง ปริมาณการไหลของอากาศ ที่ความดันสถิตต่ำ เนื่องจากอุปสรรคสำคัญคือความหนาแน่นของครีบคอนเดนเซอร์เท่านั้น ความแตกต่างในภาระตามหลักอากาศพลศาสตร์นี้หมายความว่า สนามใบมีด และ เส้นโค้งแรงบิดของมอเตอร์ ไม่สามารถเปลี่ยนระหว่างสองยูนิตได้
ที่ Shift to Sensorless Control
ขั้นสูง HVAC ระบบกำลังเคลื่อนตัวไปสู่ การควบคุมเวกเตอร์แบบไร้เซ็นเซอร์ สำหรับมอเตอร์ทั้งภายในและภายนอก เทคโนโลยีนี้ช่วยลดความจำเป็นในการ เซ็นเซอร์ฮอลล์s ลดจำนวนจุดขัดข้องและทำให้มอเตอร์มีความทนทานต่อความชื้นและเสียงทางไฟฟ้ามากขึ้น การเปลี่ยนแปลงครั้งนี้เป็นปัจจัยสำคัญในการเพิ่ม อายุการใช้งาน ของเครื่องปรับอากาศระบบแยกส่วนที่ทันสมัย
