สำหรับ บริษัท ยานยนต์ขนาดเล็กและขนาดกลางส่วนใหญ่วันปี 2559 นั้นไม่ค่อยดีนัก ชุดของปัญหาเช่นวัตถุดิบที่เพิ่มขึ้นนั้นโดดเด่นเป็นพิเศษในปีนี้ วิสาหกิจขนาดกลางและขนาดกลางบางแห่งก็ตกอยู่ในช่วงวิกฤตการล้มละลาย เพื่อลดแรงกดดันด้านต้นทุน บริษัท ยานยนต์ต้องมองหาทางเลือกอื่นไปยังแผ่นเหล็กซิลิคอนและปัญหาคุณภาพที่สิ่งนี้สร้างเป็นกังวล
ตั้งแต่ต้นปีนี้ผลิตเหล็กแผ่นเหล็กและเหล็กแผ่นเหล็กและเหล็กกล้าที่ได้รับผลกระทบจากการเพิ่มขึ้นของวัตถุดิบจากต้นน้ำและได้เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในราคาโรงงานของแผ่นเหล็กซิลิคอนเย็นรีด มอเตอร์เครื่องใช้ไฟฟ้าและเครื่องใช้ในบ้านเป็นอุตสาหกรรมที่ใช้วัสดุมาก ใช้อุตสาหกรรมยานยนต์ขนาดเล็กและขนาดกลางเป็นตัวอย่าง: แผ่นเหล็กซิลิคอนเป็นหนึ่งในวัตถุดิบหลักซึ่งคิดเป็นประมาณหนึ่งในสามของต้นทุนการผลิตทั้งหมด นอกจากนี้เนื่องจากอุตสาหกรรมยานยนต์ขนาดเล็กและขนาดกลางอยู่ในสถานะของการจัดหาเกินขนาดการแข่งขันจึงดุเดือด เมื่อเผชิญกับการเพิ่มขึ้นของราคาเหล็กซิลิคอนมีปัญหามากมาย
เพื่อความอยู่รอด บริษัท ยานยนต์ขนาดเล็กและขนาดกลางสามารถเริ่มต้นจากการลดต้นทุนการจัดหาวัตถุดิบเท่านั้นมองหาทางเลือกอื่นไปยังแผ่นเหล็กซิลิกอนเพื่อแก้ปัญหาความต้องการเร่งด่วน
องค์กรบางแห่งกำลังมองหาเกรดเหล็กซิลิกอนที่เหมาะสม หลังจากผ่านการรับรองวุฒิการศึกษาขดลวดเหล็กซิลิกอนที่รีดเย็นเกรดสูงกว่าจะถูกแทนที่ ตัวอย่างเช่น บริษัท มอเตอร์ขนาดเล็กที่ผลิตมอเตอร์แรงม้าเศษส่วนมอเตอร์ปั๊มน้ำมันเครื่องมือฮาร์ดแวร์และไมโครมอเตอร์ไม่ต้องการความกว้าง 1,000 มม. หรือ 1200 มม. แทนที่จะเป็นแถบเหล็กซิลิกอนเย็น อุปทานตลาดรายเดือนอยู่ที่ประมาณ 20,000 ตัน
ผู้ผลิตมอเตอร์เครื่องใช้ไฟฟ้าและเครื่องใช้ในบ้านบางรายผลิตมอเตอร์ระดับต่ำสุดเครื่องใช้ไฟฟ้าและเครื่องใช้ไฟฟ้าในครัวเรือน พวกเขาใช้แถบเหล็กธรรมดา พวกเขาใช้วิธีการทั่วไปในการเรียกคืนน้ำที่เรียกว่าแถบบาง ๆ รีดร้อนและอบด้วยแสงสว่าง ราคาตันต่ำกว่า RMB 5,000/ตันเท่านั้นซึ่งช่วยลดต้นทุนการซื้อได้อย่างมาก
นอกจากนี้ยังมี บริษัท ขนาดเล็กหลายแห่งที่เชี่ยวชาญในการซื้อผลิตภัณฑ์แผ่นเหล็กซิลิกอนที่รีดเย็น การจัดหาวัสดุเหล่านี้เป็นผลิตภัณฑ์ขนาดกลางและต่ำสุดสำหรับ SMEs องค์กรขนาดใหญ่ที่ผลิตการส่งออกและมอเตอร์ขนาดใหญ่และทหารขนาดกลางยังคงใช้แผ่นเหล็กซิลิคอนเย็นที่ผลิตโดยผู้ผลิตในประเทศรายใหญ่ ขนาดเล็กของ บริษัท ทำให้ยากต่อการประหยัดต่อขนาด
ในปัจจุบันมีโรงงานมอเตอร์เกือบ 2,000 แห่งในประเทศจีนทั้งขนาดใหญ่และขนาดเล็ก แม้ว่าจะมีวิสาหกิจจำนวนมาก แต่มีเพียงไม่กี่แห่งที่เป็นองค์กรขนาดเล็ก เนื่องจากผู้ผลิตจำนวนมากและผลผลิตขนาดใหญ่สถานการณ์ของการแข่งขันซึ่งกันและกันเพื่อยึดการแข่งขันราคาตลาด ปรากฏการณ์ของคุณภาพผลิตภัณฑ์ที่ไม่สม่ำเสมอการแข่งขันราคาร่วมกันและผลกำไรน้อยของอุตสาหกรรมได้กลายเป็นปัจจัยหลักที่มีผลต่อการอยู่รอดและการพัฒนาของ บริษัท ยานยนต์
มอเตอร์เองเป็นผลิตภัณฑ์ที่ใช้แรงงานมากและเป็นเรื่องยากที่จะสร้างผลประโยชน์โดยไม่ได้รับผลผลิตในระดับหนึ่ง ดังนั้นผลกำไรของอุตสาหกรรมนั้นบางมาก อุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศมีพนักงานประมาณ 300,000 คน ในปี 2546 อุตสาหกรรมตระหนักถึงกำไรเพียง 280 ล้านหยวน แม้ใน บริษัท ที่ทำกำไรได้ค่อนข้างกำไรสุทธิไม่ถึง 5%
